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北斗與GPS信號(hào)兼容與互操作聯(lián)合聲明

此次《聲明》指出,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容,兩系統(tǒng)民用信號(hào)B1C和L1C實(shí)現(xiàn)互操作。用戶可以同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào),無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務(wù)。

三大運(yùn)營商加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用測(cè)試

近日,三大運(yùn)營商介紹,根據(jù)各自計(jì)劃,將于下半年在國內(nèi)多個(gè)主要城市中選取具有代表性的城市,進(jìn)行5G試點(diǎn)。目前,三大運(yùn)營商已確定下半年將分別在北京、上海、重慶、廣州、南京、蘇州、寧波等多個(gè)城市展開試點(diǎn)工作。

北斗和GPS商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的展望

想要在設(shè)備供應(yīng)商那邊搶走GPS的飯碗,需要系統(tǒng)的的支持。北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)(CORS),是由國家北斗辦主導(dǎo)建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重要的地面基礎(chǔ)設(shè)施,通過系統(tǒng)遍布全國的基準(zhǔn)站實(shí)時(shí)接收目前在軌的多種導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào),

北斗定位系統(tǒng)根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)2.0版進(jìn)行了升級(jí)

這種定位時(shí)間難以滿足日常需要,用戶根本無法接受,更不用說實(shí)現(xiàn)GPS的競(jìng)爭(zhēng)了。要想大大縮短定位時(shí)間,必須直接命中"痛點(diǎn)"。北斗高精度定位服務(wù)平臺(tái)1.0版,將所需的星歷數(shù)據(jù)放在服務(wù)器上,地面定位請(qǐng)求可直接接入服務(wù)器,大大縮短了時(shí)間。